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Vélo électrique EP-2 Boost
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Extension de garantie d'un an
Avis de garantie prolongée :
a) Chaque service d'extension de garantie est valable pour un seul vélo électrique ou scooter électrique. Si plusieurs unités sont achetées en une seule commande, veuillez acheter une extension de garantie distincte pour chaque vélo électrique ou scooter électrique.
b) L'extension de garantie ne peut pas être achetée séparément et n'est disponible qu'à l'achat d'un vélo électrique ou d'un scooter électrique.
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Description
- Tenez la distance -- Autonomie de 120 km avec une batterie amovible de 48 V 13 Ah La batterie lithium-ion de 48 V 13 Ah (624 Wh) est encastrée dans le cadre et se détache proprement pour une recharge en intérieur ; inutile de manœuvrer tout le vélo à proximité d'une prise. En mode PAS 1, il vous permet de parcourir 120 km avec une seule charge et se recharge complètement en 6,5 heures environ. Que vous parcouriez une semaine de trajet en ville ou une journée entière de randonnée, l'EP-2 Boost vous offre la capacité de le faire sans interruption.
- Une puissance qui ressemble à la vôtre -- Moteur de 250 W, couple de 55 Nm et capteur de couple Le capteur de couple surveille votre force de pédalage en temps réel et fournit une assistance moteur de 55 Nm en proportion directe de votre effort : relâchez le pied et il recule, poussez plus fort et il amplifie votre action. Le résultat est une assistance qui s'intègre de manière invisible à votre rythme de pédalage naturel, rendant les collines plus plates et les vents contraires plus légers sans la sensation mécanique d'activation/désactivation des systèmes de cadence uniquement.
- Conçu pour rouler dur -- Jantes monobloc en alliage de magnésium L'EP-2 Boost est équipé de jantes monobloc en alliage de magnésium — coulées comme une seule unité plutôt qu'assemblées à partir d'une jante, de rayons et d'un moyeu. Ils sont plus légers que leurs équivalents en acier, absorbent naturellement les vibrations de la route et éliminent le risque de rupture de rayon ou de flexion des roues sous charge. Associés à de gros pneus tout-terrain de 20" x 4,0", ils roulent en toute confiance sur le tarmac, le gravier, la terre battue et le sable sans perdre un battement.
- Un contrôle auquel vous pouvez faire confiance -- Les freins à disque mécaniques avant et arrière de 180 mm et les disques Shimano à 7 vitesses de 180 mm à l'avant et à l'arrière vous offrent une puissance de freinage constante et prévisible dans toutes les conditions météorologiques, avec suffisamment de mordant pour faire descendre rapidement le vélo de la vitesse. La transmission Shimano à 7 vitesses vous permet de rester dans le bon rapport, que vous rouliez à un rythme régulier sur des routes plates ou que vous gravissiez une pente de 10 ° : la plage est suffisamment large pour gérer les deux sans compromis.
- Se plie en quelques secondes, prêt en quelques minutes -- Cadre en alliage d'aluminium 6061 pour 30 kg Le cadre en alliage d'aluminium 6061 se replie rapidement pour être rangé dans un coffre de voiture, sous un bureau ou dans un couloir. Avec ses 30 kg, c'est l'un des vélos les plus légers de la collection, ce qui le rend pratique à transporter dans les escaliers ou sur un porte-vélos. L'écran LCD affiche la vitesse, le niveau de la batterie et le mode d'assistance d'un seul coup d'œil, et la capacité de montée de 10 ° signifie que la plupart des collines du monde réel ne posent pas de problème.
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Q2 : Comment assembler le vélo électrique EP-2 Boost :
Veuillez cliquer ici pour visionner la vidéo pédagogique sur l'assemblage du vélo pour l'EP-2 Boost.









