Vélo électrique de style moto M1

• Une batterie ou deux – Votre appel – Autonomie de 90 km avec une seule batterie / 170 km avec deux batteries Le M1 est disponible en deux configurations de batterie. La version à batterie unique contient un pack 48 V 15,6 Ah pour une autonomie allant jusqu'à 90 km en PAS 1. La version à double batterie ajoute une deuxième batterie 48 V 13 Ah logée dans la carrosserie de style cyclomoteur, doublant l'autonomie à 170 km avec une seule charge – suffisamment pour couvrir une journée complète de conduite sans s'arrêter. Les deux versions se rechargent en 6 à 8 heures environ et font fonctionner le même moteur de 25 km/h conforme à la norme européenne.
• Construit pour deux -- Cadre de style cyclomoteur avec double siège passager intégré Le M1 est conçu d'après un cyclomoteur classique et conçu pour transporter deux pilotes. Le long siège à double position est intégré à la carrosserie plutôt que boulonné après coup, ce qui lui confère une silhouette épurée et ciblée. Le cadre en acier à haute teneur en carbone supporte une capacité de charge totale de 150 kg, ce qui en fait l'un des vélos électriques les plus performants de la collection, sans nécessiter de licence ou d'enregistrement spécial.
• Absorbe tout -- Double suspension complète avant et arrière Les suspensions avant et arrière fonctionnent ensemble pour adoucir la conduite du M1, quelle que soit la qualité de la route. La configuration à double suspension est conçue pour un vélo de style cyclomoteur plus lourd qui peut transporter deux cyclistes sur des surfaces mixtes : les chutes de trottoir, les dos d'âne et le tarmac cassé sont absorbés par le châssis plutôt que transférés aux cyclistes. Le résultat est un vélo qui reste confortable sur de longues distances à pleine charge.
• Une puissance sûre dans toutes les conditions -- Moteur de 250 W, couple de 65 Nm et freins à disque hydrauliques. Le moteur sans balais de 48 V de 250 W produit un couple de 65 Nm, donnant au M1 une accélération forte et régulière, même avec un passager à bord. L'assistance de l'accélérateur signifie que vous pouvez repartir d'un arrêt sans pédaler, ce qui est utile dans la circulation ou dans les carrefours escarpés. Les freins à disque hydrauliques avec rotors de 160 mm à l'avant et à l'arrière assurent un arrêt progressif et puissant à pleine charge dans des conditions humides ou sèches.
• Prêt tout-terrain, homologué pour la route --  Gros pneus 20" x 4,0", Shimano 7 vitesses et certifié EU EN15194. Les larges pneus larges de 4,0" gèrent le tarmac, le gravier, le sable et l'herbe avec le même calme, tandis que la transmission Shimano à 7 vitesses maintient le moteur dans sa plage efficace sur les pentes et les terrains plats. Le M1 bénéficie de la certification européenne EN15194 : il est homologué pour la route sans immatriculation ni permis sur la plupart des marchés européens, et l'éclairage avant et arrière intégré répond immédiatement aux exigences d'utilisation sur route.

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